Новый год в Домбае

[1967]

С Волгограда ближе в Домбай.

Можно и в Приэльбрусье. но там трассы сложнее (Чегет) или очередь большая (Азау)
вторую канатку на Азау так и не построили.
Местные говорят все деньги и стройматериалы ушли на гостиницы, теперь мест полно а канатка не справляется (((

А С Эльбруса было бы неплохо на сноуборде ...

[VICKI]

Ну насчет Урала вопрос еще нужно будет совместно обсудить. Как раз сегодня, после спортивной тренировки. в Саратове всего лишь 2 базы. катались на горнолыжной базе "Роща", подъемники только с бугелем, есть аренда снаряжения. Повезло с погодой. В целом не плохо, но хочется большего. В Домбае была в прошлом августе, правда, без лыж. Все очень понравилось, довольно цивилизовано. незабываемый горный воздух, форель, кавказское вино...

[1967]

незабываемый горный воздух, форель, кавказское вино... а лыжи - они везде лыжи)))

[gor]

VICKI готов к совместному обсуждению , отвечу на интересующие вопросы и выдам все "наколки"...

[labert]

Советую в Гудаури поехать (если, конечно, политики отношения с Грузией окончательно не испотят). Там настоящие горы, Кавказ, и при этом - есть очень пологие трассы, для начинающих. Цены удивительно низкие. Дневной скипасс - 12$.

На Урале - завьялиха для начинающих подойдет идеально (если снег там будет). У меня жена там второй раз в жизни на лыжи встала, и без проблем каталась.

[1967]

labert а вот посчитайте экономическую выгоду:

В Приэльбрусье продают комлексные туры в гостиницы Чегет и Иткол. стоит это около 30-40 уе в сутки
(после НГ)

в стоимость входит:
2-хразовое питание, скипас (6 дней при 7 дневном туре) и проживание, плюс доставка из Мин-вод и обратно по субботам и 2 экскурсии за неделю размещения, страховка

и ни каких политических проблем)

[labert]

Сообщение от [b

Quote[/b] ]labert *а вот посчитайте экономическую выгоду:
В Приэльбрусье продают комлексные туры в гостиницы Чегет и Иткол. стоит это около 30-40 уе в сутки
(после НГ)

в стоимость входит:
2-хразовое питание, скипас (6 дней при 7 дневном туре) и проживание, плюс доставка из Мин-вод и обратно по субботам и 2 экскурсии за неделю размещения, страховка

и ни каких политических проблем)

Да я не спорю. Я вообще в Приэльбрусье не был, не могу оценить. Может, там действительно лучше. Тем более, если за такие небольшие деньги получить такой набор, как вы пишете. В любом случае, думаю, что съездить туда стоит.

А в Гудаури я был, причем недавно (март 2006). Расходы были такие: 20$ с носа - жилье в двухместном номере (санузел, душ - один на два номера) в гостинице на горе, завтрак включен. 13$ - скипасс на день. Еще баксов 10 - поесть.
Подъемники и склоны очень хорошие, ратраки работали на совесть. Очереди - максимум минут на 5. Для начинающих есть пологий склон первой очереди.

Проблема - добраться туда. Из Владика можно на такси, или через Тбилиси - тоже на такси. Если ехать компанией не менее 4-х человек, то не так уж дорого выходит на человека.

(Сообщение отредактировал labert 18 окт. 2006 17:10)

[Kris]

На форуме не хватает конкретики, если Домбай, то вот *мое мнение. Сразу скажу, что не собираюсь распускать сопли и вопить о несбывшихся надеждах и несостоявшемся отдыхе. И еще скажу, что не жалею о том, что пожил и покатался в описанных ниже условиях – опыт есть опыт.
Жили мы не в поселке, а на горе - на склоне горы Мусса-Ачитара в самой высокогорной гостинице Домбая, "Инэ".
Причиной выбора места проживания были феноменальные очереди на подъемник внизу. Дело в том, что прихватившие курорт люди так и не могут до конца разобраться что здесь кому принадлежит и много лет не пускают на гору инвесторов, а сами фактически ничего построить не могут. В связи с этим до промежуточной точки катания нужно добираться либо на маятниковом подъемнике (вагончик на веревке 200 рублей за подъем), либо поочередно на 2-х кресельных подъемниках (те же 200 рублей за оба). Естественно все это работает медленно и не справляется даже с небольшим потоком лыжников и пешеходных туристов. Особенно ощутимо по времени бывает в выходные дни, когда с ближайших курортов пребывают компании пешеходов, желающих выпить и закусить повыше в горах. Нужно сказать что выпивать, закусывать, а иногда и испражняться они начинают уже на подъемнике, до самого верха территория внизу под "креселкой" завалена стеклянной, пластиковой и алюминиевой посудой.
Как я уже пояснил, мы жили в середине горы, на остановке 2-й очереди кресельного подъемника или вагончика. Основное же катание начинается выше – там еще 2-е очереди. 1-я верхняя стоит 100 руб., и последняя по 70 руб. если ты с лыжами или со сноубордом.
Подытожим: 200 + 100 + 70 столько стоит хотя бы раз спуститься там, где "основные трассы". Естественно по "основным трассам" нормальные люди спустятся раз 7-10 поэтому последние 70 руб следует умножить на количество спусков. В общей сложности день катания обходится рублей в 800 минимум, если не брать абонемент. Мы абонемент все же взяли, он обошелся нам по 4 000 р. за 7 дней катания, и мы выкатывали его даже на верхних двух очередях, не тратя время на нижние очереди. Но, даже избегая толкотни внизу, мы испытывали затруднения на верхнем подъеме. Увы – очереди бухающих и катающихся при фактически единственном подъемнике там уже никак не избежать.
А что такое очередь на последний подъемник? Вы стоите в небольшом хлеву между каменной стеной и элементом деревянной конструкции служащим загоном, в толпе таких же горе-катальщиков, толпа постоянно возмущается по поводу индивидуумов лезущих сбоку. Иногда начинаются разборки с участием местной администрации в виде пьяного абрека, который молотит себя в грудь и на всех известных ему горских и равнинных диалектах доказывает всем, что он царь горы. В общем, всем понятно "в очередь сукины дети"! Но когда "администратор" уходит все начинается заново. Если вам удалось протолкаться к загону, то первое, что вы видите здесь – это протянутая из глухой будки волосатая мозолистая лапа требующая 70 р., абонемент, но в 30% протягивания руку просто пожимают со словами "сало налей кум" индивидуумы, лезущие без очереди. Естественно никаких квитанций об оплате рука не дает. Фотографировать руку запрещает другой абрек, выдающий себя за сотрудника ФСБ Карачаевска.
После того, как под натиском потоков холодного ветра вы поднялись на самый верх и надели лыжи или пристегнули сноуборд, вам предстоит спуск по совершенно неподготовленной трассе в необозначенном никем направлении. Катание на Домбае – это либо катание по полной снежной целине, либо по кочкам, образовавшимся после укатывания целены. Ратраки, которые должны в общем то делать трассы есть, но они используются захватчиками только для разравнивания снега в районе подъемника, либо для коммерческого подъема туристов (150 руб.) еще выше последней очереди.
Нам повезло покататься по пухляку – это интересный, но опасный опыт.
Короче говоря в этом бардаке постоянно пропадают и гибнут люди. Трассы отсутствуют, службы контроля не работают – народ ломиться в целину или в лес, рвет канты, попадает под лавины, гибнет. Наш сосед по гостинице погиб под лавиной. Парню был 21 год.
В общем можно по-разному оценивать такие случаи. Все же ребята полезли туда, где никто не катается, но с другой стороны все катаются там, где заблагорассудится и никто за порядком не следит. Никто не обозначает оголившиеся камни (исключение составляет гряда, которая и так постоянно торчит из под снега). Нет никаких внятных указателей трасс, про нормальное обозначение трасс сетками уловителями речи вообще не идет.
Да что там говорить… На горе нет вообще никаких удобств, даже туалетов. Народ отливает прямо на склоне.
В общем кому как, а мне путь в такие горы заказан. Не буду рекламировать альтернативные варианты – при желании их можно найти в сети и их, к счастью, становится все больше и доступнее.
В общем, ребята, желаю вам не свернуть себе шею и не испортить нервы, мочевой пузырь и печень.

[gor]

Kris, я с супругой и друзьями, *был на Домбае *в 1999 *и судя по *описаниям, там ничего не изменилось, все та же очередь, это единственный и главный раздрожитель. Все остальное переносилось легко и совдеповская гостиница "Горные вершины" *с 2-х ярусными кроватями ( 1967 вспомни эту шконку ), и....
да собственно больше не к чему придраться, питание было на убой, развлечения присутствовали, в виде вечерней дискотеки, сауны, биллиарда, катания на понурых лошадках и утренних купаниях в речке.
* Очередь на подьемнике это что- то, представте себя поднявшимся на гору ( не сразу конечно), откатавшись в доволь , отдохнувшим в кафешке, налюбовавшимся горными видами ... И после всего этого 3-х часовое *стояние в очереди на этот гребанный вагончик. В ботинках и лыжах на плече, я думаю кто там был, меня поймут. С нетерпением буду ждать когда *появится нормальный сервис, хоть отдаленно напоминающий ГСК "КАЗАНЬ", пусть и за другие деньги.

[1967]

Все это имеет место быть, но пока нет альтернативы туда будут ехать и все будет на том же уровне.

А альтернативу где взять?
Приэльбрусье?

там трассы вроде бы тоже не отмечены, но с Эльбруса трасса одна и ее хорошо видно
А на Чегете "детвора" не катается - сложновато будет.


В прошлом году в Домбае построили еще одну очередь снизу, в этом в Приэльбрусье строят- пытаются успеть к сезону.

Это частично разгрузит очереди. Но пропускать "своих" будут всегда и их становится все больше и больше.

Насчет тех кто приезжает напиться я не соглашусь.

Мусора полно - но это вина местных аборигенов- чисто там где убирают.
Когда все завалено мусором - кидают и свой.
Если бы убирали вовремя и ввели штрафы- было бы гораздо чище.

В Приэльбрусье в долине нарзанов такой кошмар творится что невозможно сфотографироваться- просто негде, красивые места а столько мусора.