[МАРИНА.]

В этот раз я решила добираться до Кашина самым дорогим и самым долгим видом транспорта – поездом. Самый дешевый и быстрый – блаблакар. Стоил в тот момент рублей 300. Можно доехать часа за 3. Но я ехала одна и не стала рисковать. Потом автобус – 4 с половиной часа в пути за 650 рублей плюс багаж. Ну а поезд ходит только 2 раза в неделю, тратит на дорогу 7 с половиной часов и стоит в районе 1000 рублей. Кстати, раньше он ходил быстрее. Но с некоторого времени заезжает в Углич, потом возвращается обратно и следует дальше по маршруту.
Ну а мне просто удобнее добираться до Белорусского вокзала, особенно с вещами. Да и поезд идет ночью. Вполне можно вздремнуть. И пробки на выезде из Москвы не грозят.
Нельзя не упомянуть о поезде. Отправлялся он от платформы, с которой идут аэроэкспрессы до Шереметьево. Всего 5 вагончиков. Вагоны явно весь день стояли на солнце. Внутри духота и жара. Никаких кондиционеров и биотуалетов. Окно в нашем купе было открыто всю ночь. В новостях как-то промелькнуло сообщение, что РЖД запустит поезда лоукостеры. Так вот, они уже есть. Только цена совсем не лоукостерская. Зато с попутчиками мне повезло – жизнерадостные и оптимистичные. И проводницы-студентки, выполнявшие все свои обязанности строго по инструкции – они даже пришли меня будить, как положено, ровно за полчаса до моей остановки. В 4-30 утра я была в Кашине. Вышло нас всего 3 человека. Солнце уже всходило, но город ещё спал. Более странное, незнакомое чувство было у меня как жителя мегаполиса, когда я уезжала. Отправление в 11 вечера. Город уже спал. На платформе я была одна. Поезд остановился только ради меня.